上茶山路途险峻,用什么车也很重要!

4月，普洱古树春茶的采摘工作已经陆续开始，喜欢普洱茶的朋友以及专心做茶的茶企们都纷纷进山，开始考察古茶园的生态坏境、亲眼看看茶树是否健康等等。然而进山之路并不好走，没有给力的车还真进不去。今天小编为您带来了数款适合进云南茶山的车型，希望对喜欢普洱茶的你在选车时能有一些帮助。

作为著名的普洱茶产地，皮卡是当地茶农主要的生产工具。茶农经常需要把刚初制好的毛料快速运下山来，而下山的路段普遍为连续下坡，弯道多的复杂路况，T60皮卡的四轮碟刹的制动系统，散热快，性能稳定；ESP的陡坡缓降功能，能游刃有余地应对下坡挑战。此外，T60皮卡的最小离地间隙215mm，有良好的通过性，底盘上还喷涂了厚厚的防石击胶，能保护底盘不受轮胎卷起的小石子的伤害。茶农常年用皮卡上下山，已经积累了足够的经验，小编第一次上山就坐过茶农开的皮卡，安全感挺足的。

Jeep已成为越野车的代名词，所带来的越野能力已经成为不少忠实粉丝游山玩水的出行良伴，“如果依然有人怀疑牧马人的越野能力，那就证明他对越野运动并不是十分喜爱”，一位越野运动爱好者是这样表达的。牧马人在外观风格的设计上和云南普洱茶一般粗犷和简朴，不仅具有同级别中较好的越野性能，而且提供真正的敞篷驾驶体验。所有的牧马人车型都采用实心轴、可拆式车门、外露式铰链、可翻倒式前窗以及创新性可拆式和折叠式车顶，从而保留了令人渴望的品牌核心价值：征服的实力、纯正的品质、追求自由和勇于冒险。

如果说Jeep是户外越野文化的精神主宰者，那么路虎则更愿意把自己比作SUV专家。第一款路虎诞生于二战后的英国，直到50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都对路虎的品质赞口不绝。30.5度的接近角、33.9度的离去角、24度的纵向通过角和22厘米的离地间隙，即使在配备公路轮胎的情况下神行者2也有能力在茶山驰骋闯关，丝毫不比那些标榜越野能力的大型豪华越野车逊色。

弘越普洱每年从深圳往返云南茶山的专用车

奔驰GLK具有奔驰最新的外观设计元素，如果用一个词来形容的话，就是俊朗。它的外观看起来较为运动，但是又带有沉稳的商务气息。动力方面，奔驰GLK300搭载了3.0L V6发动机，最大功率245马力，最大扭矩300N·m ，相比进口版车型，国产GLK300的最大功率提升了14马力。传动系统方面，国产GLK300配备了同海外车型相同的7速手自一体变速箱。总的来说奔驰GLK300动力足、操控性能好、比较适合走茶山，也是小编在茶山奔波中坐的最久的一款车啦。

好茶往往都藏在丛林的深处，摩托车是茶农最后使用的交通工具。甚至有些地方连路都没有，这时候就需要徒步行走数小时才能看到你杯中的那棵树了。