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行星減速機(jī)廠家解析齒輪修形技術(shù)和圓弧齒輪的發(fā)展

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-07-08 13:34

行星減速機(jī)的運(yùn)用范圍越來(lái)越廣泛，幾乎所有的機(jī)械設(shè)備都有使用到行星減速機(jī)，今天行星減速機(jī)廠家為大家解析行星減速機(jī)齒輪修形技術(shù)的發(fā)展和行星減速機(jī)圓弧齒輪的發(fā)展……

行星減速機(jī)齒輪修形技術(shù)的發(fā)展

實(shí)踐已經(jīng)證明：伺服減速機(jī)符合理論齒廓與理論齒向的齒輪傳動(dòng)不一定具有良好的動(dòng)態(tài)性能。重要的齒輪傳動(dòng)通常設(shè)計(jì)為修形齒輪。

現(xiàn)在，不僅那些有降噪要求的機(jī)床與車輛齒輪需要齒頂修形（也稱修緣）或齒向修鼓形，而且發(fā)展為整個(gè)齒廓與齒向進(jìn)行不同方式的修形設(shè)計(jì)，特別對(duì)于大功率高速或重載齒輪傳動(dòng)，由于受到輪齒變形與制造安裝誤差等影響，因靜態(tài)齒面接觸情況的改變，造成齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)中的振動(dòng)與偏載。一般對(duì) 6級(jí)精度以上的圓柱齒輪傳動(dòng)，都可進(jìn)行修形設(shè)計(jì)，這種齒輪修形的概念已較普遍地應(yīng)用在其他類型的齒輪傳動(dòng)中。

對(duì)于大功率高速或重載齒輪傳動(dòng)，由于嚙合受力輪齒承載變形，以及制造安裝誤差的影響，輪齒的形狀與靜態(tài)齒面接觸情況已不同，也就是已經(jīng)不是漸開線形狀了，這樣就預(yù)先對(duì)齒形進(jìn)行修形即使齒形比標(biāo)準(zhǔn)漸開線更凸一些，給齒形受力后變形預(yù)留一定的齒隙，減少齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)中的振動(dòng)與偏載。